A.由于救助方的過(guò)失，未能防止或減輕環(huán)境污損
B.由于被救助方的過(guò)失，未能防止或減輕環(huán)境污損
C.由于救助方在救助作業(yè)中有過(guò)失
D.由于被救助方在救助作業(yè)中有過(guò)失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.DNV救助合同
B.勞氏救助合同
C.英國(guó)保賠協(xié)會(huì)救助合同
D.波羅的海救助合同
A.勞氏救助合同標(biāo)準(zhǔn)格式有多種版本
B.勞氏救助合同標(biāo)準(zhǔn)格式目前的最新版本為1990年版本
C.救助雙方可選擇任何一個(gè)版本的勞氏救助合同標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行簽約
D.提倡使用最新版本的勞氏救助合同標(biāo)準(zhǔn)格式簽約
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.遇難船船長(zhǎng)代表船舶所有人、貨物所有人和運(yùn)費(fèi)所有人與救助人訂立救助合同
B.船舶所有人、貨物所有人和運(yùn)費(fèi)所有人對(duì)救助報(bào)酬的支付負(fù)連帶責(zé)任
C.實(shí)行“無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬”原則
D.救助方應(yīng)將船舶和貨物拖帶至約定的某一港口
A.15%的附加費(fèi)
B.30%的附加費(fèi)
C.15%的特別補(bǔ)償費(fèi)
D.30%的特別補(bǔ)償費(fèi)
最新試題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
海難救助的種類包括以下哪些？（）
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽(tīng)制止時(shí)，船長(zhǎng)可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求？（）
船舶污染損害主要包括（）。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。