A.15%的附加費
B.30%的附加費
C.15%的特別補償費
D.30%的特別補償費
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A.船上的燃料、物料可作為救助標的
B.救助方可獲得的30%的特別補償費用應由油船的保險人支付
C.救助方因其過失而對救助財產(chǎn)的進一步損害承擔責任時，可享受責任限制
D.在救助過程中，被救助方應與救助方充分合作，且盡快接受獲救財產(chǎn)
A.對任何船舶和貨物的救助
B.對油船的救助
C.對任何有污染海洋環(huán)境威脅的船貨的救助
D.對油船、散裝化學品船的救助
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
最新試題
在實踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標的的占有性。
任何在船人員，當其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
下列關(guān)于海上貨物運輸合同說法正確的是（）。
理算機構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
海難救助的種類包括以下哪些？（）
海上拖航合同屬于（）。
共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分攤價值總額2000萬元人民幣，其中船舶分攤價值為1000萬元人民幣、貨物分攤價值為600萬元人民幣、運費分攤價值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。
對于共同海損費用、犧牲和受償項目，應給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應的比值為1000金法郎約合（）SDR。