單項(xiàng)選擇題對一般雜貨船而言，船舶提供給每一凈載重噸的包裝艙容稱為（）。
A.物積載因數(shù)
B.船舶艙容系數(shù)
C.虧艙率
D.自然減量
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)貨物的積載因數(shù)大于船舶的艙容系數(shù)時(shí)，該貨物為（）。
A.重貨
B.輕貨
C.中等貨
D.危險(xiǎn)貨物
2.單項(xiàng)選擇題船舶繳納噸稅通常以（）為基準(zhǔn)。
A.總噸
B.凈噸
C.運(yùn)河總噸
D.運(yùn)河凈噸
3.單項(xiàng)選擇題船舶登記、檢驗(yàn)、丈量計(jì)費(fèi)通常以（）為基準(zhǔn)。
A．總噸
B．凈噸
C．運(yùn)河總噸
D．運(yùn)河凈噸
4.單項(xiàng)選擇題國際公約中劃分船舶等級、提出技術(shù)管理和設(shè)備要求通常以（）為基準(zhǔn)。
A.凈噸
B.總噸
C.運(yùn)河凈噸
D.運(yùn)河總噸
5.單項(xiàng)選擇題包裝艙容主要作為衡量（）容積性能的指標(biāo)。
A.液體散貨船
B.固體散貨船
C.雜貨船
D.集裝箱船
最新試題
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
題型：單項(xiàng)選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
題型：單項(xiàng)選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型：單項(xiàng)選擇題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
題型：單項(xiàng)選擇題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不是揚(yáng)塵貨。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
題型：單項(xiàng)選擇題