A.是輪機(jī)船級(jí)證書(shū)的附加標(biāo)志之一
B.執(zhí)行PMS可以替代循環(huán)檢驗(yàn)
C.PMS的申請(qǐng)和實(shí)施可替代相應(yīng)的保持船級(jí)檢驗(yàn)
D.PMS由船東制定
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A.針對(duì)性不強(qiáng)/監(jiān)控不連續(xù)
B.精確性不高/斷續(xù)監(jiān)控
C.工作量大/費(fèi)用高
D.可靠性不高/破壞設(shè)備精度
A.年度檢驗(yàn)
B.塢內(nèi)檢驗(yàn)
C.特別檢驗(yàn)
D.中間檢驗(yàn)
A.視情維修
B.定時(shí)維修，逐步向視情維修發(fā)展
C.定時(shí)維修
D.事后維修
A．視情維修
B．定時(shí)維修，逐步向視情維修發(fā)展
C．定時(shí)維修
D．事后維修
A.視情維修
B.定時(shí)維修，逐步向視情維修發(fā)展
C.定時(shí)維修
D.事后維修
最新試題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書(shū)給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)在證書(shū)有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)，可以在適任證書(shū)有效期屆滿前（）個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。
（）情況下應(yīng)填寫(xiě)《輪機(jī)日志》。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中，正確的是（）。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書(shū)。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有（）。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。