單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)行中,曲軸箱滑油常規(guī)化驗(yàn)項(xiàng)目是()

A.粘度、閃點(diǎn)、殘?zhí)俊⑺嶂?、總堿值、水分
B.粘度、閃點(diǎn)、灰分、水分、腐蝕度、機(jī)械雜質(zhì)
C.運(yùn)動(dòng)粘度、十六烷值、閃點(diǎn)、殘?zhí)俊⒖偹嶂?br /> D.運(yùn)動(dòng)粘度、十六烷值、殘?zhí)俊⒖偹嶂?、水?/p>


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1.單項(xiàng)選擇題重油中()的成分會(huì)造成氣缸套的高溫腐蝕。

A.硫
B.釩
C.鋁
D.殘?zhí)?/p>

2.單項(xiàng)選擇題分油機(jī)凈化重質(zhì)燃油,分水時(shí)加熱溫度限制在()

A.80~98℃
B.85~90℃
C.90~95℃
D.95~100℃

3.單項(xiàng)選擇題船上重柴油、渣油混燒,技術(shù)上采取的措施之一是()

A.噴油正時(shí)適當(dāng)調(diào)整,提前2~3°CA
B.噴油正時(shí)適當(dāng)調(diào)整,滯后2~3°CA
C.油頭冷卻液的溫度采用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的上限
D.主機(jī)冷卻水溫度盡可能采用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的下限

4.單項(xiàng)選擇題化驗(yàn)滑油總堿值的作用是()

A.選擇氣缸油的依據(jù)
B.確定滑油中堿性添加劑的含量
C.選擇燃油含硫量的大小
D.A和B均是

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)燃油中的含硫量低于0.5%時(shí),長(zhǎng)期使用高堿性氣缸油運(yùn)轉(zhuǎn),其危害是()

A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.拉缸或缸套過(guò)度磨損
D.滑油老化

最新試題

通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題