A.選擇氣缸油的依據(jù)
B.確定滑油中堿性添加劑的含量
C.選擇燃油含硫量的大小
D.A和B均是
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A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.拉缸或缸套過度磨損
D.滑油老化
A.倒抽殘油
B.用盲板封住
C.只做B項
D.A和B都做
A.根據(jù)燃油的總堿值的高低來選擇
B.根據(jù)燃油粘度的高低來選擇
C.根據(jù)燃油的強酸值的高低來選擇
D.根據(jù)燃油硫分的高低來選擇
A.粘度指數(shù)愈大,油品愈好
B.粘度比愈大,油品愈差
C.可以用測量溫度下的粘度判斷油品的好壞
D.粘度指數(shù)是評定滑油粘溫性能的唯一指標
A.酚酞
B.碳酸
C.鉻酸鉀
D.硝酸銀
最新試題
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
()全面負責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。