A.乘客不到飛機(jī)不會(huì)起飛,因此沒(méi)必要提前到達(dá)辦理登機(jī)手續(xù)
B.登機(jī)后在規(guī)定的席位就座,不在飛機(jī)上高聲交談
C.后排座位的旅客先登,縮短登機(jī)時(shí)間
D.不亂動(dòng)機(jī)上的逃生設(shè)備,不使用移動(dòng)電話或其他飛機(jī)上所禁用的電子設(shè)備。
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A.主動(dòng)買(mǎi)票,自覺(jué)排隊(duì),遇到老弱病殘?jiān)兄鲃?dòng)讓座
B.在車(chē)廂(船艙)內(nèi)不隨地吐痰,不亂丟果皮紙屑,不把物品放到座位上
C.車(chē)(船)上乘客較多時(shí),不慎碰撞他人或被他人碰撞時(shí),主動(dòng)賠禮致歉或互相諒解
D.多人同行要給同伴占座
A.嚴(yán)格遵守交通法規(guī),在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎車(chē);拐彎前做手勢(shì)示意;不騎車(chē)帶人、不逆行、不攀扶其他車(chē)輛,不亂停亂放
B.電動(dòng)自行車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē)輛,可以在慢車(chē)道行駛
C.嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē);不爭(zhēng)道搶行、不強(qiáng)行超車(chē)、不隨意鳴喇叭,不向車(chē)窗外吐痰或拋擲雜物;雨天或遇有路面積水時(shí),緩慢行駛
D.在指定區(qū)域規(guī)范停放車(chē)輛。
A.遵守交通規(guī)則,按照交通指示燈和標(biāo)志、標(biāo)線行走,人走人行道,車(chē)走車(chē)行道,主動(dòng)讓出專用盲道
B.靠右側(cè)行走,不逆行,人行橫道距離太遠(yuǎn)時(shí)可以穿越馬路
C.遇到熟人交談,盡量靠向路邊,多人同行不并排行走
D.不翻越道路中的護(hù)欄、圍欄等隔離設(shè)施。
A.在銀行、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、醫(yī)院等公共場(chǎng)所辦理各種手續(xù)時(shí),有序排隊(duì),不插隊(duì)
B.在金融窗口、取款機(jī)等涉及個(gè)人隱私的場(chǎng)合,保持適當(dāng)?shù)拈g距
C.凡標(biāo)有“一米線”的,在“一米線”后依次排隊(duì)
D.擠公交和地鐵時(shí)可以不排隊(duì),因?yàn)椴粩D上不去
A.愛(ài)護(hù)景區(qū)的公共設(shè)施、名勝古跡,不亂寫(xiě)、亂刻、亂畫(huà)
B.尊重各民族宗教習(xí)俗
C.遵守時(shí)間約定,聽(tīng)講解時(shí)保持安靜,拍照攝像遵守規(guī)定
D.景區(qū)有專人保護(hù)生態(tài)環(huán)境,可以不在指定的地方丟棄果皮、雜物等垃圾。
最新試題
當(dāng)組織內(nèi)各種要素變化較多,但與企業(yè)文化一致性較差時(shí),企業(yè)在戰(zhàn)略方面采取的措施應(yīng)為().
“一特四大”戰(zhàn)略是指發(fā)展特高壓電網(wǎng),促進(jìn)大煤電、大水電、()、大型可再生能源基地建設(shè)
企業(yè)文化的競(jìng)爭(zhēng)在企業(yè)所有競(jìng)爭(zhēng)方式之中具有()
企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的不利影響是()
霍夫施泰以()為坐標(biāo),分析了53個(gè)國(guó)家及地區(qū)的文化異同。
戰(zhàn)略穩(wěn)定性與文化適應(yīng)性分析矩陣中縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)分別代表().
內(nèi)部溝通的基本原則包括()
跨文化管理是融合文化意識(shí)的管理,在跨國(guó)企業(yè)中應(yīng)大力塑造融合文化的人力資源。他們應(yīng)該具備()等特點(diǎn)。
某企業(yè)所處的外部環(huán)境變化復(fù)雜,組織要素變化很大,但是與企業(yè)的文化仍保持一致,則該企業(yè)應(yīng)該().
企業(yè)的()是由企業(yè)的法律形態(tài)、組織形態(tài)和管理形態(tài)構(gòu)成外顯文化,它是企業(yè)文化的中堅(jiān)和橋梁