A、一般性投訴
B、重大投訴
C、特別重大投訴
D、無(wú)效投訴
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A、數(shù)字
B、負(fù)數(shù)
C、0
D、FFF
A、5天
B、10天
C、7天
A.票箱中所裝車票滿實(shí)際已滿,但閘機(jī)程序計(jì)數(shù)顯示未滿
B.票箱中所裝車票實(shí)際未滿,但閘機(jī)程序計(jì)數(shù)顯示已滿。
C.票停留在讀寫區(qū)或卡票。
D.裝上票箱后未將票箱定位器旋轉(zhuǎn)將票箱固定
A.2小時(shí)
B.4小時(shí)
C.6小時(shí)
D.8小時(shí)
A、左紅
B、左綠右紅
C、左紅右綠
D、右綠
最新試題
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
()是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
BOM操作管理要求有哪些()
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
營(yíng)銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。