A、5天
B、10天
C、7天
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A.票箱中所裝車票滿實(shí)際已滿，但閘機(jī)程序計數(shù)顯示未滿
B.票箱中所裝車票實(shí)際未滿，但閘機(jī)程序計數(shù)顯示已滿。
C.票停留在讀寫區(qū)或卡票。
D.裝上票箱后未將票箱定位器旋轉(zhuǎn)將票箱固定
A.2小時
B.4小時
C.6小時
D.8小時
A、左紅
B、左綠右紅
C、左紅右綠
D、右綠
A、電器接地
B、超負(fù)荷
C、漏電
D、線路接觸不良
以下事故哪些屬于險性事故？（）
（1）非運(yùn)營列車脫軌；
（2）運(yùn)營線列車分離；
（3）工作車無憑證發(fā)車；
（4）違章發(fā)布調(diào)度命令；
（5）運(yùn)營列車開錯車門；
（6）運(yùn)營列車未關(guān)閉車門開車或運(yùn)行中開啟車門；
（7）列車在停車站通過。
A、（1）、（2）、（4）、（5）、（6）
B、（1）、（2）、（4）、（5）、（7）
C、（1）、（3）、（5）、（6）、（7）
D、（2）、（3）、（4）、（6）、（7）
最新試題
SC提示TVM錢箱將滿時，應(yīng)及時更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的，應(yīng)在（）內(nèi)更換錢箱。
滑動門故障修復(fù)后，車站及時報告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
在乘客服務(wù)過程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
（）是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心，對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動（）
若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。