A、速度碼
B、路票
C、調(diào)度命令
D、電話記錄
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A、展開的綠色信號旗向列車方向畫圓圈。
B、綠色燈光向列車方向畫圓圈。
C、白色燈光向列車方向畫圓圈。
D、展開的綠色信號旗。
A、15Km/h
B、25Km/h
C、35Km/h
D、45Km/h
A、1秒
B、3秒
C、5秒
D、10秒
A、停車信號
B、減速信號
C、開門信號
D、關(guān)門信號
A、線路能力
B、列車能力
C、車站對能力的約束
D、旅客需求
最新試題
AGM操作管理要求有哪些()
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。