A、MC+MC+M+M
B、M+MC+MC+M
C、MC+M+M+MC
D、MC+M+M+M
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A、左邊
B、《站細(xì)》規(guī)定
C、5米
D、10米
A、下行方向
B、出段線
C、上行方向
D、入段線
A、11
B、12
C、13
D、14
A、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、一定責(zé)任
B、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、連帶責(zé)任
C、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、連帶責(zé)任、附加責(zé)任
D、全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、個人責(zé)任、附加責(zé)任
A、25km
B、15km
C、35km
D、40km
最新試題
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
AGM操作管理要求有哪些()
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。