A、電源開(kāi)關(guān)
B、紅燈
C、綠燈
D、“應(yīng)急”
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A、220V
B、6V
C、400V
D、300V
A、設(shè)備正常使用需要
B、便于事故責(zé)任分析和界定
C、防止盜打電話(huà)
D、控制電話(huà)費(fèi)用
A、緊急控制監(jiān)控器
B、就地控制盤(pán)
C、遠(yuǎn)端機(jī)柜
D、就地操作盤(pán)
A.藍(lán)色或黑色筆
B.紅色筆
C.鉛筆
D.深色筆
A、‘免提’
B、‘全呼’
C、‘切換’
D、‘會(huì)議’
最新試題
以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車(chē)票或違章利用BOM賦值屬于()
AGM操作管理要求有哪些()
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
當(dāng)車(chē)站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
車(chē)站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
滑動(dòng)門(mén)故障修復(fù)后,車(chē)站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車(chē)進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門(mén)的開(kāi)關(guān)測(cè)試,車(chē)站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車(chē)調(diào)度員。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()