A、220V
B、6V
C、400V
D、300V
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A、設(shè)備正常使用需要
B、便于事故責(zé)任分析和界定
C、防止盜打電話
D、控制電話費用
A、緊急控制監(jiān)控器
B、就地控制盤
C、遠(yuǎn)端機柜
D、就地操作盤
A.藍色或黑色筆
B.紅色筆
C.鉛筆
D.深色筆
A、‘免提’
B、‘全呼’
C、‘切換’
D、‘會議’
A、30分鐘
B、40分鐘
C、20分鐘
D、15分鐘
最新試題
AGM操作管理要求有哪些()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
軌道交通運營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。