單項選擇題以下哪項驅(qū)動制動帶接合?()

A.蓄壓閥
B.真空調(diào)制閥
C.調(diào)速閥
D.伺服活塞
E.延時閥


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1.單項選擇題自動變速器液壓控制閥體內(nèi)的手動閥(MANUAL)在()時移動。

A.與節(jié)氣門位置改變
B.汽車減速
C.自動變速器升擋
D.自動變速器擋位改變
E.以上都正確
F.以上都不正確

2.單項選擇題以下哪項由發(fā)動機進氣歧管真空度控制?()

A.調(diào)制閥(MODULATOR)
B.手動閥(MANUAL)
C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
D.伺服閥(SERVO)
E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調(diào)速闊(GOVERNER)

3.單項選擇題以下哪項根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的變化而改變輸出油壓實現(xiàn)自動換擋?()

A.調(diào)制閥(MODULATOR)
B.手動闊(MANUAL)
C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
D.伺服閥(SERVO)
E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調(diào)速閥(GOVERNER)

4.單項選擇題以下哪項根據(jù)車速的變化而調(diào)整輸出油壓實現(xiàn)自動換檔?()

A.調(diào)制閥(MODULATOR)
B.手動閥(MANUAL)
C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
D.伺服閥(SERVO)
E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調(diào)速閥(GOVERNER)

5.單項選擇題強制降擋(KICK-DOWN)閥在()時動作。

A.汽車高速行駛
B.汽車起步
C.汽車低速行駛
D.汽車制動
E.以上都正確
F.以上都不正確

最新試題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。

題型:單項選擇題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:單項選擇題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。

題型:單項選擇題

利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。

題型:單項選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

題型:單項選擇題

當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:單項選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:單項選擇題

發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:單項選擇題

后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。

題型:單項選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:單項選擇題