A.在柴油機飛車時減少燃油供應(yīng)
B.供油量為柴油機最大負荷的3倍以上
C.根據(jù)柴油機負荷的變化自動調(diào)節(jié)噴油器的壓力
D.使噴射泵內(nèi)產(chǎn)生開啟噴油器的高壓
E.以上都正確
F.以上都不正確
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A.噴油器的開啟壓力降低時，噴油器的噴油量增加
B.噴油器漏油時，噴油器的噴油量降低
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.水
B.微生物
C.石蠟
D.十六烷
A.燃油回油管
B.節(jié)氣門
C.控制計算機
D.NOx排放污染物
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.機械雜質(zhì)
B.石蠟
C.銹垢
D.以上都正確
A.柴油中的水分會使柴油機發(fā)生爆震
B.柴油中的水分會損壞柴油機的噴射泵
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。