A.噴油器的開啟壓力降低時(shí)，噴油器的噴油量增加
B.噴油器漏油時(shí)，噴油器的噴油量降低
C.以上都正確
D.以上都不正確
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A.水
B.微生物
C.石蠟
D.十六烷
A.燃油回油管
B.節(jié)氣門
C.控制計(jì)算機(jī)
D.NOx排放污染物
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.機(jī)械雜質(zhì)
B.石蠟
C.銹垢
D.以上都正確
A.柴油中的水分會(huì)使柴油機(jī)發(fā)生爆震
B.柴油中的水分會(huì)損壞柴油機(jī)的噴射泵
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.柴油機(jī)通常有3道氣環(huán)
B.柴油機(jī)通常有2個(gè)燃油濾清器
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。