A.水溫傳感器
B.溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)
C.氧傳感器
D.延時(shí)開(kāi)關(guān)
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A.上止點(diǎn)0o時(shí)
B.BTDC10o~15o時(shí)
C.ATDC10o~15o時(shí)
D.應(yīng)隨轉(zhuǎn)速成正比
A.被動(dòng)性
B.主動(dòng)性
C.強(qiáng)制性
D.穩(wěn)定性
A.350
B.450
C.550
D.650
A.省油,提高經(jīng)濟(jì)性
B.增強(qiáng)輸出動(dòng)力,提高動(dòng)力性
C.減少NOx的排量
D.減少HC及CO的排放污染
A.CO、HC及NOX
B.CO、HC(總碳?xì)洌?br />
C.CO及NO
D.CO及NOX
最新試題
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。