A.350
B.450
C.550
D.650
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A.省油,提高經(jīng)濟(jì)性
B.增強(qiáng)輸出動力,提高動力性
C.減少NOx的排量
D.減少HC及CO的排放污染
A.CO、HC及NOX
B.CO、HC(總碳?xì)洌?br />
C.CO及NO
D.CO及NOX
A.退火
B.回火
C.正火
D.調(diào)質(zhì)
A.正負(fù)極板的電阻
B.絕緣網(wǎng)狀隔板的實(shí)際電阻
C.放電電流形成的電阻
D.電解液形成的電阻
A.或高或低變化,造成更嚴(yán)重破壞
B.不變化
C.降低
D.提高
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。