A.暖風(fēng)系統(tǒng)的加熱器芯有滲漏
B.加熱器芯的水管有滲漏
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液有滲漏
D.以上都正確
E.以上都不正確
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A.空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)
E.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)
A.是為了提高蒸發(fā)器的溫度
B.是為了降低加熱器芯的溫度
C.是為了降低車內(nèi)的溫度
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.制冷劑中有水分
B.膨脹閥卡滯
C.壓縮機(jī)油內(nèi)有灰塵
D.空調(diào)系統(tǒng)有泄漏
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.壓縮機(jī)鎖止傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器
C.壓力開關(guān)
D.日光傳感器
E.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提升電磁閥
F.以上都不正確
A.日光傳感器
B.電磁離合器
C.電磁閥
D.計(jì)算機(jī)
E.壓縮機(jī)
F.以上都不正確
最新試題
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。