A.制冷劑中有水分
B.膨脹閥卡滯
C.壓縮機油內(nèi)有灰塵
D.空調(diào)系統(tǒng)有泄漏
E.以上都正確
F.以上都不正確
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A.壓縮機鎖止傳感器
B.發(fā)動機水溫傳感器
C.壓力開關(guān)
D.日光傳感器
E.發(fā)動機怠速提升電磁閥
F.以上都不正確
A.日光傳感器
B.電磁離合器
C.電磁閥
D.計算機
E.壓縮機
F.以上都不正確
A.計算機
B.傳感器
C.電磁式真空閥
D.電機
E.細鋼索
A.VENT
B.DEF
C.BI-LEVEL
D.NORM
E.MAX
F.OFF
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.壓縮機的人口
D.膨脹閥
E.低壓管路中
F.以上都不正確
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。