A.空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)
E.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)
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A.是為了提高蒸發(fā)器的溫度
B.是為了降低加熱器芯的溫度
C.是為了降低車內(nèi)的溫度
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.制冷劑中有水分
B.膨脹閥卡滯
C.壓縮機(jī)油內(nèi)有灰塵
D.空調(diào)系統(tǒng)有泄漏
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.壓縮機(jī)鎖止傳感器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器
C.壓力開關(guān)
D.日光傳感器
E.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提升電磁閥
F.以上都不正確
A.日光傳感器
B.電磁離合器
C.電磁閥
D.計(jì)算機(jī)
E.壓縮機(jī)
F.以上都不正確
A.計(jì)算機(jī)
B.傳感器
C.電磁式真空閥
D.電機(jī)
E.細(xì)鋼索
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。