晝間展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，是（）手信號(hào)。

列車(chē)通過(guò)車(chē)站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有（）三種。

在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

貨物列車(chē)每百?lài)嵙熊?chē)重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。

在超過(guò)（）坡度的線(xiàn)路上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。

三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)（）車(chē)站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。

牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)間的最小距離為（）mm。

引導(dǎo)手信號(hào)，準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或車(chē)站，為晝間（）信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。