A.進(jìn)站信號機(jī)的顯示
B.引導(dǎo)信號機(jī)的顯示
C.引導(dǎo)手信號
D.調(diào)車信號機(jī)顯示的
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A.鄰線進(jìn)站信號機(jī)
B.引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)
C.本線站界標(biāo)
D.鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)
A.自動閉塞法
B.時(shí)間間隔法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.電話閉塞法
A.調(diào)度所主任
B.列車調(diào)度員
C.調(diào)度所值班主任
D.客運(yùn)調(diào)度員
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.調(diào)度所主任
A、20min
B、15min
C、10min
D、13min
最新試題
晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動,是()手信號。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
列車通過車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。