單項(xiàng)選擇題全路運(yùn)用車保有量與各鐵路局總運(yùn)用車保有量之和的關(guān)系是（）。
A.大于
B.小于
C.不等
D.相等
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路局（分局）工作量是（）之和。
A.使用車與接空車
B.使用車與接重車
C.使用車與交重車
D.使用車與卸空車
2.單項(xiàng)選擇題雙線自動(dòng)閉塞條件下旅客列車扣除系數(shù)一般應(yīng)（）單線半自動(dòng)閉塞的旅客列車扣除系數(shù)。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題12.追蹤運(yùn)行圖必須在有（）設(shè)備區(qū)段使用。
A.雙線
B.單線
C.半自動(dòng)閉塞
D.自動(dòng)閉塞
4.單項(xiàng)選擇題二分格列車運(yùn)行圖主要用于（）。
A.編制新運(yùn)行圖
B.日常調(diào)度指揮繪實(shí)際運(yùn)行圖
C.編制旅客列車方案圖
D.編制貨物列車方案圖
5.單項(xiàng)選擇題貨物列車在前，旅客列車在后的追蹤間隔時(shí)間，應(yīng)按（）確定。
A.I到
B.I發(fā)
C.I通
D.I追
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機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題