背景:
某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.0m)，下水道基坑設(shè)計底高程為-5.5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。
項目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(其中進度計劃見下圖)，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。
施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：
事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標(biāo)識的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。
事件2：在改造路面施工中，由于攤鋪機設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。
項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執(zhí)行情況。

問題：
根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理條例》的規(guī)定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些?

背景
某市擬建城市主干道路，全長14.4kM，斷面為雙向8車道，道路紅線60m，兩側(cè)各設(shè)50m寬綠化帶;工程還包括28.8kM長雨水管道和14.4kM長污水管道及數(shù)座小型橋梁，施工期為1年，工程造價為4.3億元。由于拆遷影響，造成工期壓縮至6個月。

問題
1、針對工程背景材料，施工前項目部應(yīng)做哪些準備?
2、在工期壓縮前提下，項目部應(yīng)采取哪些措施方能如期按質(zhì)完成工程?
3、道路施工如何保證路面平整度和壓實度?

背景材料：
某設(shè)計部門接到設(shè)計一座大型垃圾填埋場的任務(wù)。經(jīng)過調(diào)查，準備設(shè)計日接納量為1000t的垃圾添埋場。
1.根據(jù)以往設(shè)計經(jīng)驗和垃圾填埋場的特殊環(huán)境要求，選擇在距市區(qū)12km的空曠地域建場，這片區(qū)域有少量廢地，但多數(shù)為農(nóng)田。
2.調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，選址周圍5km左右有些正在興建的工程，經(jīng)向周圍群眾了解，興建的主要是一些民用建筑，因此設(shè)計部門認為不影響選址。
3.考慮到垃圾運輸?shù)娜蝿?wù)，專門對通往場區(qū)的道路進行設(shè)計，該道路與城市道路主干路相連。

問題：
該設(shè)計部門的上述1、2、3項做法是否正確?為什么?如有不妥，應(yīng)如何處理才符合要求?請分項回答。

背景材料：
某工程建設(shè)單位承接了一項連接城市的燃氣管道工程，經(jīng)調(diào)查，燃氣輸配系統(tǒng)的路況如下：
要穿越兩城市間一條河流，河上有橋。
有三條鐵路必須通過。
要穿過一條高速公路。
要穿越城鎮(zhèn)的主要干道。

問題：
這項燃氣管道工程需要什么壓力的輸氣管，使用什么管材?
燃氣管道通過鐵路的水平凈距和垂直凈距為多少?
穿越城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道有何要求?
穿越鐵路的燃氣管道有何要求?
穿越河流采用何種敷設(shè)方式?
燃氣管道若隨橋梁敷設(shè)，應(yīng)采取哪些防護措施?
地下燃氣管道不得埋設(shè)在哪里?

背景材料
本工程上部結(jié)構(gòu)是80m+112m+80m單箱單室變截面三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，梁底寬5.2m，頂寬8.8m，梁高由墩頂處的5.6m逐漸減少到合攏段的2.3m.橋分成0～14號段、邊跨不平衡段和合攏段施工，頂板厚度由0號塊的50cm逐漸減少到14號塊的25cm，地板厚度由100cm逐漸減少到25cm，箱梁位于直線及緩和曲線上，3、4號橋墩為兩個主墩(各有17根樁)，墩高15.5m，為薄臂雙柱結(jié)構(gòu)形式，承臺斷面13.0m×10.1m，厚3.0m.連續(xù)剛構(gòu)橋采用掛藍懸臂澆筑法施工，0、1號塊(長12.0m，高5.6m)在墩頂塔現(xiàn)澆，2～14號塊采用掛藍懸臂澆筑法施工，節(jié)段長度3～4m，最大塊重(5號塊)88t，合攏段長2.0m.
本工程地段地質(zhì)條件為：第1層：近代人工填土，土層不均，層厚1.4～3.4m;第2層：Q4沉積層，粉質(zhì)粘土，層厚47.2～58.4m;第3層：灰色粉細砂層，飽和、密實、層厚10.7～22.2m，可作持力層。第4層：Q3沉積層，灰色粉細砂層，飽和、密實、層厚很大，可作主要持力層。
本工程地段地面高程4.2～5.5m(本地高程系)，地勢平坦，兩側(cè)為居民區(qū)和工廠，橋下有鐵路和城市街道等交通干線，地下管線密布，施工場地狹窄。
1.因施工場地狹窄，項目經(jīng)理部對施工平面布置精心設(shè)計，繪制了施工現(xiàn)場平面布置圖;
2.由于本橋?qū)︻A(yù)應(yīng)力筋張拉質(zhì)量要求高，特意將該項目分包給專業(yè)施工隊完成。該施工隊在本年4月10日剛完成一項預(yù)應(yīng)力筋張拉施工工程，反映良好。為此項目經(jīng)理部決定在本年11月15日進行主梁預(yù)應(yīng)力筋張拉;
3.為了節(jié)省原材料，降低成本，項目經(jīng)理部將以前幾項工程遺留下來的未使用的各種強度等級的上千塊試件、混凝土蓋板等混凝土構(gòu)件，埋放在墩臺基礎(chǔ)混凝土中。

問題：
1.簡述施工現(xiàn)場平面圖的設(shè)計要點。
2.本工程主要施工段有哪些?
3.簡述0、1號塊的施工要點。
4.簡述2～14號塊的施工要點。
5.簡述不平衡段和合攏段的施工要點。
6.簡述各施工段的質(zhì)量保證重點。
7.簡述混凝土冬季和夏雨季施工的措施。
8.張拉專業(yè)施工隊在對本工程張拉施工時，應(yīng)進行哪些準備工作?
9.項目經(jīng)理部采取的回收利用混凝土試件，降低施工成本的方法是否合理?

背景：
某垃圾填埋場采用GCL墊+HDPE膜+土工布的防滲系統(tǒng)。其上為滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)，采用厚度約為500mm碎石層，內(nèi)鋪HDPE管。施工前，按照合同約定，防滲層施工由業(yè)主指定的專業(yè)單位進場施工，受業(yè)主指定的影響，施工總承包單位僅對其企業(yè)資質(zhì)進行了檢查。施工中，各種材料由專業(yè)分包單位采購控制。總包對其外觀質(zhì)量、進度進行控制。在進行導(dǎo)排層碎石填筑時，為加快工程進度，趕在雨季來臨前完成施工，碎石層采用鏟車端料運輸，垃圾開始填埋1年后，公司對該工程進行回訪;業(yè)主反映地下水從導(dǎo)排系統(tǒng)管中發(fā)現(xiàn)污水。

問題：
(1)總包單位對防滲系統(tǒng)施工單位質(zhì)量管理是否符合要求，指出正確作法。
(2)試分析回訪后發(fā)現(xiàn)問題可能的原因。指出正確的施工控制措施及補救辦法。
(3)試述GCL墊層的作用及施工質(zhì)量控制措施。