旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

引起曲線阻力的原因有（）。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。