A.流水強度
B.時間定額
C.流水步距
D.流水節(jié)拍
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.施工段和流水步距
B.節(jié)拍和步距
C.流水強度和施工過程
D.工作面和流水強度
A.空間參數(shù)
B.時間參數(shù)
C.工藝參數(shù)
D.結(jié)構(gòu)參數(shù)
A.充分利用工作面施工、工期短
B.施工現(xiàn)場的組織搭接比較簡單
C.各工作隊未能完全實現(xiàn)專業(yè)化施工
D.專業(yè)隊可以連續(xù)施工，相鄰專業(yè)隊能最大限度的搭接
A.不能明確反映出工作間的相互關(guān)系
B.直觀、形象，易于編制
C.能反映工程費用和工期之間的關(guān)系
D.不便于計算機處理
A.編制詳細施工圖計劃并控制執(zhí)行
B.編制項目總進度計劃
C.編制施工總進度計劃并控制執(zhí)行
D.審核施工階段進度計劃并控制其執(zhí)行
最新試題
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）