A.招標(biāo)文件
B.合同條款
C.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
D.紀(jì)要、協(xié)議
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A.以通用條款為準(zhǔn)
B.以專用條款為準(zhǔn)
C.發(fā)包人與承包人協(xié)商
D.條款沖突，相關(guān)內(nèi)容無效
A.工期管理
B.質(zhì)量管理
C.支付結(jié)算管理
D.審查項(xiàng)目概預(yù)算
A.中標(biāo)通知
B.施工合同專用條款
C.國家標(biāo)準(zhǔn)
D.施工中的補(bǔ)充協(xié)議
A.組織設(shè)計(jì)方案競賽、招投標(biāo)和參與評標(biāo)
B.起草勘察、設(shè)計(jì)合同條款及協(xié)議書
C.為設(shè)計(jì)人擔(dān)當(dāng)外部協(xié)調(diào)工作
D.監(jiān)督勘察、設(shè)計(jì)合同的履行情況
A.設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤恢?br />
B.施工圖審查合格之后
C.施工開始，設(shè)計(jì)技術(shù)交底之后
D.工程完工驗(yàn)收之后
A.招標(biāo)工作
B.概預(yù)算
C.合同條款
D.全過程
A.經(jīng)雙方簽字蓋章后
B.設(shè)計(jì)人開始設(shè)計(jì)工作時(shí)
C.經(jīng)雙方簽字蓋章后，發(fā)包人向設(shè)計(jì)人支付定金（20％的合同總價(jià)）后
D.雙方約定的日期生效
A.設(shè)計(jì)人返還定金
B.設(shè)計(jì)人應(yīng)沒收定金
C.發(fā)包人支付約定設(shè)計(jì)費(fèi)的一半
D.發(fā)包人支付全部設(shè)計(jì)費(fèi)且定金不返還
A.繼續(xù)后續(xù)施工
B.向發(fā)包人發(fā)出請求復(fù)工通知
C.停工等待工程師批復(fù)并要求順延工程
D.停工等待工程師批復(fù)但不能要求順延工期停工等待
A.半年
B.3個(gè)月
C.4個(gè)月
D.1年
最新試題
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）