A.實(shí)際情況發(fā)生
B.是否影響工期
C.合同條件
D.技術(shù)條件
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A.及時(shí)下達(dá)開工令
B.及時(shí)提供施工場地
C.積極申請報(bào)批
D.提醒業(yè)主履行自己的職責(zé)
A.工期和時(shí)間安排的合理性
B.是否采用最新工藝和技術(shù)
C.計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性
D.關(guān)鍵線路上的設(shè)備、人力安排是否恰當(dāng)
A.進(jìn)度安排是否符合合同中開工、竣工日期的規(guī)定
B.施工順序是否符合工藝要求
C.進(jìn)度控制的方法是否得當(dāng)
D.進(jìn)度控制人員的職責(zé)分工是否明確
A.建立進(jìn)度控制目標(biāo)體系
B.審查承包商提交的工程進(jìn)度
C.建立進(jìn)度信息溝通網(wǎng)絡(luò)
D.編制進(jìn)度控制工作細(xì)則
A.虛工作不消耗資源但是需要消耗時(shí)間
B.虛工作用于表示兩個(gè)以上同時(shí)開始或者同時(shí)結(jié)束的工作
C.虛工作也可以解決邏輯斷路問題
D.不同工作之間因資源限制需要聯(lián)系時(shí)使用虛工作
A.各施工隊(duì)連續(xù)作業(yè)
B.實(shí)現(xiàn)各工作隊(duì)專業(yè)化施工
C.盡可能利用工作面,工期最短
D.勞動(dòng)力資金投入少
A.有形資產(chǎn)
B.固定資產(chǎn)
C.無形資產(chǎn)
D.流動(dòng)資產(chǎn)
A.工程量清單中的全部項(xiàng)目
B.合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目
C.工程變更項(xiàng)目
D.承包商為了提高質(zhì)量采取增加的項(xiàng)目
A.合法性審查
B.時(shí)效性
C.適用范圍審查
D.定額套用審查
A.分項(xiàng)工程概算
B.單項(xiàng)工程綜合概算
C.建設(shè)工程總概算
D.分部工程概算
最新試題
適合黃土隧道開挖的工法包括()
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含()
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漆面完整,螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理??拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。