A.簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣
B.分層抽樣
C.整群抽樣
D.多重抽樣
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你可能感興趣的試題
A.監(jiān)理工程師認(rèn)證簽字
B.檢測(cè)與試驗(yàn)者的資質(zhì)證明，關(guān)鍵工序操作人員資格證明及操作記錄
C.不合格品或質(zhì)量問題處理的說明及證明
D.有關(guān)圖紙及技術(shù)資料；必要時(shí)，還應(yīng)附有權(quán)威性認(rèn)證資料
A.工程質(zhì)量事故的實(shí)況資料
B.建設(shè)工程有關(guān)合同及文件
C.建設(shè)工程有關(guān)的技術(shù)文件和檔案
D.領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)批示和要求
A.降級(jí)使用
B.修補(bǔ)處理
C.返工處理
D.不做處理
A.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上；300萬元以下
B.死亡1人以上，3人以下
C.直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生一定影響
D.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以下
A.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上；300萬元以下
B.死亡1人以上，3人以下
C.直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全大事故、險(xiǎn)性事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生較大影響
D.死亡3人及以上，10人以下
最新試題
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。