問答題某工程公司在市內(nèi)高架線路的混凝土工程施工過程中出現(xiàn)了局部坍塌事故,經(jīng)調(diào)查組的技術(shù)鑒定認(rèn)為是由于施工單位拆模過早,混凝土未達到足夠強度所造成的。由于及時發(fā)現(xiàn)沒有造成重大損失,估計損失不足4萬元,且未造成人身傷亡。事故處理的依據(jù)是什么?事故處理報告應(yīng)由誰提出?
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最新試題
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
題型:判斷題
傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
題型:判斷題
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
題型:判斷題
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
題型:多項選擇題
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
題型:判斷題
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
題型:判斷題
適合黃土隧道開挖的工法包括()
題型:多項選擇題
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
題型:判斷題
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
題型:多項選擇題
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。
題型:判斷題