傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數字同步和單機設備正常，網管數據配置正確的情況下進行。

對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）

有砟軌道施工存在的主要問題（）

鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。

客運專線建設質量目標是實現“一流的工程質量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。

《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設項目有序推進。

適合黃土隧道開挖的工法包括（）

鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）

通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。

根據《鐵路建設項目質量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設工程質量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設單位在12個月內不得接受責任單位投標。