A.東南
B.東北
C.西南
D.西北
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A.100米
B.500米
C.1海里
D.5海里
A.4/4/6/10
B.4/6/4/10
C.6/4/10/4
D.10/4/6/4
A.標準A站和C站
B.標準B站和NBDP
C.B站和VHF/DSC
D.A站和HF/DSC
A.遇險優(yōu)先電傳和電話通信業(yè)務
B.海事援助業(yè)務
C.醫(yī)療指導和醫(yī)療援助業(yè)務
D.都是
A.406MHZ
B.1.6GHZ
C.VHF
D.A+B+C
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()