A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B/300HZ
D.H3E/3000HZ
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A.輸入保護電路
B.AGC電路
C.靜噪電路
D.放大器
A.VHF DSC
B.MF DSC
C.VHF 70CHE PIRB
D.A.B.C均可
安裝在駕駛臺上的SART其應(yīng)答信號是（）
1）把SART電源開關(guān)放到ON，立即發(fā)射應(yīng)答信號
2）把SART拋入水中，立即發(fā)射應(yīng)答信號
3）把SART電源開關(guān)放到ON，被X波段雷達觸發(fā)后立即發(fā)射應(yīng)答信號
4）把SART與搜救雷達距離1海里以上，為同方位，等間距，最多12個亮點信號
5）當(dāng)SART與搜救雷達距離500M～1海里時，為同心弧
6）當(dāng)SART與搜救雷達距離300M～500M時，為同心園
A.1）4）5）6）
B.2）4）5）6）
C.3）4）5）6）
D.2）3）
A.單邊帶信號
B.雙邊帶信號
C.載波被抑制的雙邊帶信號
D.載波被抑制的單邊帶信號
A.BY對應(yīng)音頻不同，速率不同
B.BY對用音頻相同，速率不同
C.BY對用音頻不同，速率相同
D.字符組成不同
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。