A、系統(tǒng)存在漏氣
B、真空噴射泵發(fā)生了故障
C、復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口溫度高
D、透平尾氣溫度高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、軸承間隙大
B、轉(zhuǎn)子彎曲
C、油溫低
D、復(fù)水系統(tǒng)真空度低
A、密封油氣壓差
B、潤(rùn)滑油壓力
C、軸振動(dòng)
D、軸位移
A、電磁閥故障
B、步進(jìn)控制程序故障
C、拱頂壓力低
D、油壓缸伸出或者縮回感應(yīng)開關(guān)故障
A、立即停止加油
B、泵的堵塞與加油無關(guān)，繼續(xù)加油
C、繼續(xù)加油，但應(yīng)加快速度，因?yàn)楸冒l(fā)生了汽蝕
D、繼續(xù)加油，但應(yīng)減小速度，因?yàn)榧佑退俣瓤?，造成氣體被油夾帶使泵發(fā)生了氣縛
A、油泵發(fā)生了機(jī)械故障
B、油泵過濾器發(fā)生了堵塞
C、油泵過濾器發(fā)生了氣縛
D、加入的油溫度低，油品粘度大
最新試題
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。