A、電磁閥故障
B、步進控制程序故障
C、拱頂壓力低
D、油壓缸伸出或者縮回感應(yīng)開關(guān)故障
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A、立即停止加油
B、泵的堵塞與加油無關(guān),繼續(xù)加油
C、繼續(xù)加油,但應(yīng)加快速度,因為泵發(fā)生了汽蝕
D、繼續(xù)加油,但應(yīng)減小速度,因為加油速度快,造成氣體被油夾帶使泵發(fā)生了氣縛
A、油泵發(fā)生了機械故障
B、油泵過濾器發(fā)生了堵塞
C、油泵過濾器發(fā)生了氣縛
D、加入的油溫度低,油品粘度大
A、油泵進口過濾器堵塞
B、油箱內(nèi)潤滑油位太低
C、回油控制閥開度過大
D、油箱氮氣閥門未打開
A、透平負(fù)荷高
B、透平負(fù)荷低
C、復(fù)水系統(tǒng)真空度高
D、透平轉(zhuǎn)速高
A、壓縮機暖機以后進行
B、透平預(yù)熱閥門打開以后進行
C、控制油進入調(diào)速系統(tǒng)且預(yù)熱閥門打開以后進行
D、復(fù)水系統(tǒng)抽真空之前
最新試題
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會影響C9A收率。()
噴射泵啟動時,不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進行處理。()
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進、()和離座控制閥等的狀態(tài)。