A、連接螺孔
B、安裝螺孔
C、拼接螺孔
D、調(diào)節(jié)螺孔
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A、AB類
B、BB類
C、DB類
D、BC類
E、RB類
A、平頭式
B、地錨式
C、圓頭式
D、尖頂式
A、鋼管立柱
B、塑管立柱
C、混凝土立柱
D、內(nèi)卷邊槽鋼立柱
A、A級
B、B級
C、E級
D、M級
E、S級
A、路側(cè)護(hù)欄
B、路中護(hù)欄
C、分車道護(hù)欄
D、中央分隔帶護(hù)欄
最新試題
立柱無法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
混凝土初凝后,不得振動模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場檢測項(xiàng)目的有哪些?()
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法,錯(cuò)誤的有()。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。