A、有較強(qiáng)的吸收碰撞的能量的能力
B、有較好的視線誘導(dǎo)功能
C、能與道路線形相協(xié)調(diào)
D、幾乎不變形
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A、0號(hào)鋅
B、1號(hào)鋅
C、2號(hào)鋅
D、3號(hào)鋅
A、統(tǒng)一表面處理
B、統(tǒng)一基底材料
C、統(tǒng)一規(guī)格尺寸
D、±8mm
A、高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距離土路肩寬邊緣1m范圍內(nèi)存在為現(xiàn)貨障礙物時(shí)
B、道路縱坡大于4％的下坡路段
C、路面結(jié)冰、積雪嚴(yán)重路段
D、多霧地區(qū)
A、14
B、20
C、25
D、30
A、40
B、43
C、44
D、45
最新試題
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有（）。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程：（）。
波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些？（）
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有（）。
關(guān)于標(biāo)線施工說(shuō)法正確的有（）。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。