A.同步器磨損
B.同步器卡滯
C.離合器分離不徹底
D.離合器打滑
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A.調(diào)整方向盤自由行程
B.調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角
C.既調(diào)整方向盤自由行程又調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角
D.使兩個(gè)前輪轉(zhuǎn)向時(shí)的偏轉(zhuǎn)角相同
A.可將車輪滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi)
B.可使制動(dòng)力最大
C.在積雪路面，可使制動(dòng)距離縮短
D.可提高輪胎壽命
A.自由間隙
B.自由行程
C.自由高度
D.踏板高度
A.怠速控制閥有故障
B.分電器蓋漏電
C.汽車存在故障碼
D.燃油壓力過高
A.三元催化轉(zhuǎn)換器失效
B.點(diǎn)火器損壞
C.電控燃油泵性能不良
D.個(gè)別噴油器堵塞
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）
電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）
下列（）空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。
（）不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）