單項(xiàng)選擇題LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
A.空氣質(zhì)量
B.空氣動(dòng)力
C.空氣體積
D.空氣密度
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1.單項(xiàng)選擇題能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
A.初始油壓
B.工作油壓
C.殘余壓力
D.急加速油壓
2.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
A.拆卸一個(gè)缸的火花塞
B.拆卸所有缸的火花塞
C.怠速控制閥全開位置
D.拔下起動(dòng)繼電器
3.單項(xiàng)選擇題下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是()
A.拔下燃油泵繼電器
B.斷開燃油泵連接器
C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
D.拔下油泵保險(xiǎn)絲
4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)多缸直列波形,發(fā)現(xiàn)各缸點(diǎn)火電壓都低,其原因是()。
A.各缸火花塞間隙過大
B.點(diǎn)火線圈故障
C.混合氣過稀
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題傳感器把各種非電量信號(hào),輸入微機(jī),作為微機(jī)運(yùn)算和控制的依據(jù),微機(jī)通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)、怠速、()等多項(xiàng)參數(shù)的綜合控制。
A.水溫
B.機(jī)油壓力
C.進(jìn)氣溫度
D.空燃比
最新試題
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。
題型:多項(xiàng)選擇題
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過高的因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
()空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。
題型:多項(xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
題型:多項(xiàng)選擇題
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有()
題型:多項(xiàng)選擇題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形,分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,如果沒有火花線是何原因?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是()
題型:多項(xiàng)選擇題