A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、相鄰船舶到達的時間間隔
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A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、擁擠程度
A、根據(jù)船舶交通量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶速度分布曲線確定
D、根據(jù)船舶的運動方向確定
A、根據(jù)船舶速度分布曲線確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶的運動方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定
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C、根據(jù)船舶的運動方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定
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B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶的運動方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定
最新試題
根據(jù)《中國船舶報告系統(tǒng)管理規(guī)定》,加入CHISREP(中國船舶報告系統(tǒng))的船舶應(yīng)當(dāng)按照()中規(guī)定的報告方式、種類、格式、內(nèi)容和要求進行報告。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時,可請求VTS中心提供助航服務(wù)()。
船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)()。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進行緊急呼叫。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進行一般呼叫。
在船舶匯聚區(qū)域,(),任何船舶均無任何特權(quán)。
加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時向CHISREP報送航行計劃報(SP)的報告時機是()。
船舶定線制中,用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有()。
加入CHISREP的船舶在進入CHISREP區(qū)域界線時向CHISREP報送航行計劃報(SP)的報告時機是()。