A、根據船舶交通量的統(tǒng)計數據確定
B、根據航跡分布圖確定
C、根據船舶的運動方向確定
D、根據船舶密度分布圖確定
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A、根據船舶交通量的統(tǒng)計數據確定
B、根據航跡分布圖確定
C、根據船舶的運動方向確定
D、根據船舶密度分布圖確定
A、調查表的回收率
B、調查表的回答有不少的獨特見解
C、調查表以選擇題為主
D、調查表以選擇題和是非題為主
A、記錄雷達所在的位臵，給透明紙編號，標上時間
B、將回波點編號，記錄雷達所在的位臵
C、記錄雷達所在的位臵，給透明紙編號，標上時間
D、將回波點編號，給透明紙編號，標上時間
A、時間、方位、距離、船舶速度等
B、方位、距離、回波點編號、雷達所在的位臵等
C、時間、方位、距離、回波點編號、雷達所在的位臵等
D、時間、方位、距離、船舶速度、船舶航跡等
A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航跡等
B、船舶交通量、船舶速度、船舶航跡、船舶長度等
C、船舶交通量、船舶密度、船舶航跡、船舶噸位等
D、船舶密度、船舶速度、船舶航跡、船舶載重等
最新試題
AIS所接收到的信息未必能完全反映周圍實際船舶的情況，這是因為（）。
在海區(qū)定線制水域，不按指定交通流向航行的船舶（）。
參加了搜索救助船舶報告系統(tǒng)，能縮短從與船舶失去聯(lián)絡至開始搜救活動的時間。這是因為（）。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時，應通過規(guī)定手段（）。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為（）。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶在VTS區(qū)域內航行時（）。
CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報告時間或約定報告時間（）未報的船舶，船舶報告管理中心制定搜救方案，準備和開始搜救行動。
在船舶匯聚區(qū)域，（），任何船舶均無任何特權。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內（）。
參加搜索救助的船舶報告系統(tǒng)，一旦船舶遇難，系統(tǒng)能迅速確定能及時提供救助支援的船舶。這是因為（）。