物流戰(zhàn)略的第三層功能性的，包括物料管理、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理。

客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。

采購(gòu)是商流，而不是物流。

商品庫(kù)存服務(wù)率是指商品庫(kù)存滿足訂貨要求的程度。

銷(xiāo)售出庫(kù)成本核算方式選項(xiàng)在銷(xiāo)售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行修。

企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。

物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴(lài)、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體，所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。

“一手交錢(qián)，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。

物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開(kāi)，需要投入生產(chǎn)要素，運(yùn)用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。

集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。