A.分揀
B.營(yíng)銷
C.運(yùn)輸
D.存儲(chǔ)
E.集散
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A.存儲(chǔ)要素
B.運(yùn)輸要素
C.人的要素
D.裝卸搬運(yùn)要素
E.資金要素
A.物流人員
B.物流時(shí)間
C.物流成本
D.物流效率
E.物流技術(shù)
A.運(yùn)輸合同
B.貨物收據(jù)
C.貨物所有權(quán)憑證
D.裝船的順序
A.信息量大
B.更新快
C.來(lái)源多樣化
D.保密性強(qiáng)
E.精度高
A.交易前的要素
B.時(shí)間要素
C.交易中的要素
D.可靠性要素
E.交易后的要素
A.運(yùn)輸企業(yè)
B.物流服務(wù)企業(yè)
C.保稅倉(cāng)庫(kù)
D.銀行保險(xiǎn)
E.關(guān)稅收繳部門
A.單證格式化
B.報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化
C.處理自動(dòng)化
D.軟件結(jié)構(gòu)化
E.運(yùn)作規(guī)范化
A.條形碼技術(shù)
B.磁條（卡）技術(shù)
C.聲音識(shí)別技術(shù)
D.視覺(jué)識(shí)別技術(shù)
E.智能卡
A.用戶
B.物流中心
C.配送中心
D.區(qū)域中心
E.網(wǎng)點(diǎn)
A.類別管理
B.批次管理
C.和單品管理
D.批量管理
E.綜合管理
最新試題
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個(gè)企業(yè)。
物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體，所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫(kù)單參照調(diào)用。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個(gè)概念，不能相混淆。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù)，這種服務(wù)是獨(dú)立的，和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無(wú)關(guān)。
物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的滾動(dòng)儲(chǔ)存職能，具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工和信息處理。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的，包括物料管理、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理。
如果站在從事有形產(chǎn)品（或服務(wù)）制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)（即貨主企業(yè)）的角度觀察物流服務(wù)的話，物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。