A.正等測(cè)
B.正二測(cè)
C.正三測(cè)
D.斜二測(cè)
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A.列車(chē)起火造成機(jī)車(chē)車(chē)輛破損影響行車(chē)設(shè)備設(shè)施正常使用
B.發(fā)生人員傷亡
C.發(fā)生貨物燒毀
D.發(fā)生行包燒毀
A.軌道車(chē)
B.鐵路施工專(zhuān)用車(chē)輛
C.鐵路維修專(zhuān)用車(chē)輛
D.機(jī)車(chē)、車(chē)輛
A.砂眼
B.斷裂
C.夾渣
D.氣孔
A.任職
B.提職
C.改職
D.離職
A.螺紋聯(lián)接
B.鍵、銷(xiāo)聯(lián)接
C.過(guò)盈聯(lián)接
D.鉚釘聯(lián)接、焊聯(lián)接和粘接
最新試題
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷(xiāo)防脫擋，各圓銷(xiāo)及套、開(kāi)口銷(xiāo)，各垂下品距軌面距離，列入A類(lèi)故障的情形有（）。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車(chē)的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類(lèi)故障的情形有（）。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤(pán)形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類(lèi)故障的情形有（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線路有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類(lèi)故障的情形有（）。