A.晝間:攏起的手信號旗上下大搖。
B.夜間:白色燈光轉(zhuǎn)動作圓形。
C.夜間:白色燈光上下大搖
D.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.晝間:攏起的手信號旗上下大搖。
B.晝間:攏起的手信號旗或單臂轉(zhuǎn)動作圓形。
C.夜間:白色燈光轉(zhuǎn)動作圓形。
D.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰
A.晝間:展開的綠色信號旗下部左右大搖。
B.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間:展開的綠色信號旗上下大搖。
D.夜間:綠色燈光上下大搖。
A.晝間:展開的綠色信號旗上下大搖。
B.夜間:綠色燈光上下大搖。
C.晝間:展開的綠色信號旗下部左右大搖。
D.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。
A.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腿。
B.夜間:白色燈光劃“∞”形。
C.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰。
D.夜間:白色燈光左下右上搖動。
A.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腿。
B.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰。
C.夜間:白色燈光左下右上搖動。
D.夜間:白色燈光劃“∞”形。
最新試題
雙線改按單線行車時,路票上()。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許開放()接車。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距()(順向為警沖標)不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時,受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的()。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應(yīng)通知()。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。