填空題不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失,為()。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題救助費(fèi)用的含義()

A.長期以來,在國際??诰戎衅毡椴捎玫木戎贤袷绞俏覈囊?ldquo;無效果、無報(bào)酬”為原則的“勞合社救助合同標(biāo)準(zhǔn)格式”
B.指被保險貨物在遭遇到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時,由保險人和被保險人以外的第三者采取救助措施并獲成功,由被救方付給救助人的一種報(bào)酬
C.指當(dāng)被保險標(biāo)的遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時,被保險人或其代理人、雇傭人員和受理人等采取措施,搶救保險標(biāo)的,以避免損失擴(kuò)大,因采取措施而支出的合理費(fèi)用
D.指因保單承包風(fēng)險引起的被保險貨物的運(yùn)輸,在非保單載明的目的地港口或地方終止時,保險人對被保險貨物的卸貨費(fèi)用、倉儲費(fèi)用以及繼續(xù)運(yùn)往保單載明的目的地港口的費(fèi)用等額外費(fèi)用

4.單項(xiàng)選擇題系列不屬于構(gòu)成共同海損的條件的是()

A.共同海損行為可以是有效可以無效的
B.共同海損的犧牲必須是特殊的,費(fèi)用必須是額外支付的
C.共同海損的措施必須是為了解除船貨的共同危險,人為地、有意識地采取的合理措施
D.導(dǎo)致共同海損的危險必須是真實(shí)存在的、危機(jī)船舶與貨物共同安全的危險

5.單項(xiàng)選擇題下列屬于推定全損的是()

A.保險標(biāo)的在海上運(yùn)輸中遭遇保險事故之后,雖然尚未達(dá)到滅失的狀態(tài),但據(jù)估計(jì)完全滅失將是不可避免的
B.保險貨物受損后,其修理和續(xù)運(yùn)到原定目的地的費(fèi)用,估計(jì)恰好等于貨物的保險價值或在目的地的完好價值
C.船舶失蹤,達(dá)到一定時期仍無音訊
D.被保險人對保險標(biāo)的失去所有權(quán),并無法挽回

最新試題

公路運(yùn)輸中,一次托運(yùn)貨物為2噸的適用整車費(fèi)率。

題型:判斷題

下列運(yùn)輸方式中,()是陸上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一,而且也是國際貨物運(yùn)輸不可或缺的重要組成部分,起到銜接各個運(yùn)輸方式的作用。

題型:單項(xiàng)選擇題

多式聯(lián)運(yùn)是在國際間以多種運(yùn)輸方式來完成的,由一個經(jīng)營人自己承擔(dān)全部運(yùn)輸任務(wù)。

題型:判斷題

由于航空運(yùn)輸與海運(yùn)的巨大差異,特別是海運(yùn)集裝箱和空運(yùn)集裝箱的不兼容性,導(dǎo)致??章?lián)運(yùn)受到一定的限制。

題型:判斷題

如果并非由于郵政單位的過失所導(dǎo)致的郵件滅失、短少或損壞,郵政單位可免于負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施僅包括鐵路、公路等各種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)設(shè)施。

題型:判斷題

如果投保人有特殊要求,需要變更保險合同的責(zé)任條款,在保險人也同意的情況下,可以添加附加條款或在保險單上手寫進(jìn)行批注。

題型:判斷題

投機(jī)風(fēng)險又稱靜態(tài)風(fēng)險,是指只有損失可能而無獲利機(jī)會的風(fēng)險。純粹風(fēng)險則是指可能造成損失,也可能產(chǎn)生收益的風(fēng)險。

題型:判斷題

多式聯(lián)運(yùn)提單既是多式聯(lián)運(yùn)合同,也能是多式聯(lián)運(yùn)合同的證明。

題型:判斷題

公路運(yùn)輸經(jīng)常參與到國際多式聯(lián)運(yùn)中,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口商品的()運(yùn)輸。

題型:單項(xiàng)選擇題