A.長期以來,在國際??诰戎衅毡椴捎玫木戎贤袷绞俏覈囊?ldquo;無效果、無報酬”為原則的“勞合社救助合同標準格式”
B.指被保險貨物在遭遇到承保范圍內的災害事故時,由保險人和被保險人以外的第三者采取救助措施并獲成功,由被救方付給救助人的一種報酬
C.指當被保險標的遭遇保險責任范圍內的災害事故時,被保險人或其代理人、雇傭人員和受理人等采取措施,搶救保險標的,以避免損失擴大,因采取措施而支出的合理費用
D.指因保單承包風險引起的被保險貨物的運輸,在非保單載明的目的地港口或地方終止時,保險人對被保險貨物的卸貨費用、倉儲費用以及繼續(xù)運往保單載明的目的地港口的費用等額外費用
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A.共同海損行為可以是有效可以無效的
B.共同海損的犧牲必須是特殊的,費用必須是額外支付的
C.共同海損的措施必須是為了解除船貨的共同危險,人為地、有意識地采取的合理措施
D.導致共同海損的危險必須是真實存在的、危機船舶與貨物共同安全的危險
A.保險標的在海上運輸中遭遇保險事故之后,雖然尚未達到滅失的狀態(tài),但據估計完全滅失將是不可避免的
B.保險貨物受損后,其修理和續(xù)運到原定目的地的費用,估計恰好等于貨物的保險價值或在目的地的完好價值
C.船舶失蹤,達到一定時期仍無音訊
D.被保險人對保險標的失去所有權,并無法挽回
A.指海上風險以外的其他外來原因造成的風險
B.外來風險責任一般可分為一般外來風險和特殊外來風險
C.戰(zhàn)爭風險、罷工風險、拒收風險均屬于特殊外來風險
D.由于氣溫驟變或船艙上的通訊設備失靈,使船艙內水汽凝結,引起發(fā)潮發(fā)熱導致貨物的損失屬于特殊外來風險
A.惡劣氣候
B.火山爆發(fā)
C.沉沒
D.海嘯
最新試題
風險是指人們在生產、生活或對某一事項做出決策的過程中未來結果的不確定性,包含正面效應和負面效應的不確定性。
健康保險是指在保險期間內,被保險人由于疾病等支出的醫(yī)療費用,按保險合同的規(guī)定由保險人給付。
國際貨物運輸保險業(yè)務中的海上風險包括發(fā)生在海上的一切風險。
如果投保人有特殊要求,需要變更保險合同的責任條款,在保險人也同意的情況下,可以添加附加條款或在保險單上手寫進行批注。
公路運輸中,一次托運貨物為2噸的適用整車費率。
自然災害是指不以人們意志為轉移的自然力量所引起的災害,在海上保險業(yè)務中,它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災害。
簡述如何進行風險的管理。
類似于鐵路運費,公路運費也分為整車和零擔兩種,整車運費一般要比零擔運費高。
公路運輸經常參與到國際多式聯(lián)運中,實現(xiàn)了進出口商品的()運輸。
簡述集裝箱運輸費用的構成是什么?