A.長期以來，在國際海口救助中普遍采用的救助合同格式是我國的以“無效果、無報酬”為原則的“勞合社救助合同標(biāo)準(zhǔn)格式”
B.指被保險貨物在遭遇到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取救助措施并獲成功，由被救方付給救助人的一種報酬
C.指當(dāng)被保險標(biāo)的遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人、雇傭人員和受理人等采取措施，搶救保險標(biāo)的，以避免損失擴大，因采取措施而支出的合理費用
D.指因保單承包風(fēng)險引起的被保險貨物的運輸，在非保單載明的目的地港口或地方終止時，保險人對被保險貨物的卸貨費用、倉儲費用以及繼續(xù)運往保單載明的目的地港口的費用等額外費用

A.共同海損行為可以是有效可以無效的
B.共同海損的犧牲必須是特殊的，費用必須是額外支付的
C.共同海損的措施必須是為了解除船貨的共同危險，人為地、有意識地采取的合理措施
D.導(dǎo)致共同海損的危險必須是真實存在的、危機船舶與貨物共同安全的危險

A.保險標(biāo)的在海上運輸中遭遇保險事故之后，雖然尚未達(dá)到滅失的狀態(tài)，但據(jù)估計完全滅失將是不可避免的
B.保險貨物受損后，其修理和續(xù)運到原定目的地的費用，估計恰好等于貨物的保險價值或在目的地的完好價值
C.船舶失蹤，達(dá)到一定時期仍無音訊
D.被保險人對保險標(biāo)的失去所有權(quán)，并無法挽回

A.指海上風(fēng)險以外的其他外來原因造成的風(fēng)險
B.外來風(fēng)險責(zé)任一般可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險
C.戰(zhàn)爭風(fēng)險、罷工風(fēng)險、拒收風(fēng)險均屬于特殊外來風(fēng)險
D.由于氣溫驟變或船艙上的通訊設(shè)備失靈，使船艙內(nèi)水汽凝結(jié)，引起發(fā)潮發(fā)熱導(dǎo)致貨物的損失屬于特殊外來風(fēng)險