A.指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來(lái)原因造成的風(fēng)險(xiǎn)
B.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任一般可分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、罷工風(fēng)險(xiǎn)、拒收風(fēng)險(xiǎn)均屬于特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
D.由于氣溫驟變或船艙上的通訊設(shè)備失靈，使船艙內(nèi)水汽凝結(jié)，引起發(fā)潮發(fā)熱導(dǎo)致貨物的損失屬于特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.惡劣氣候
B.火山爆發(fā)
C.沉沒(méi)
D.海嘯
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)方式下，這些負(fù)責(zé)其它段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人只是按照運(yùn)輸合同關(guān)系對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)，而不與貨方發(fā)生任何直接關(guān)系。
多式聯(lián)運(yùn)是在國(guó)際間以多種運(yùn)輸方式來(lái)完成的，由一個(gè)經(jīng)營(yíng)人自己承擔(dān)全部運(yùn)輸任務(wù)。
國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的海上風(fēng)險(xiǎn)包括發(fā)生在海上的一切風(fēng)險(xiǎn)。
管道運(yùn)輸可以輸送的貨物有（）。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以是實(shí)際承運(yùn)人，也可以不是實(shí)際承運(yùn)人。
風(fēng)險(xiǎn)是指人們?cè)谏a(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马?xiàng)做出決策的過(guò)程中未來(lái)結(jié)果的不確定性，包含正面效應(yīng)和負(fù)面效應(yīng)的不確定性。
為什么要發(fā)展保險(xiǎn)事業(yè)？保險(xiǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有什么作用？
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)主要對(duì)以下哪幾個(gè)方面起到證明作用？（）
下列運(yùn)輸方式中，（）是陸上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一，而且也是國(guó)際貨物運(yùn)輸不可或缺的重要組成部分，起到銜接各個(gè)運(yùn)輸方式的作用。
簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成是什么？